По итогам сентября перевозки грузов по железным дорогам меньше (-0,7%), чем в сентябре 2019 года. График 1. Это предварительные данные на основе пресс-релиза РЖД. Второй месяц подряд падение не превышает 1% и значительно лучше среднегодовых темпов (синяя линия на графике). Стоит отметить: среднегодовые темпы (-3%) пока не достигли минимумов прошлого кризиса (-3,2% в ноябре 2013 года, см. выноску на графике 1). Объёмы перевозок при этом стабилизируются на уровне около 103,7 млн. тонн (среднегодовые объёмы перевозок, тёмно-синяя линия на графике 2). График 2. Это заметно выше, чем минимумы перевозок прошлого кризиса (101,3 млн. тонн в январе 2016 года, см. выноску на графике).Чтобы отчётливо увидеть быстрый рост экономики в 1999-2008 годах и застой в последние 12 лет, стоит взглянуть на график годовых перевозок с 1998 года (график 3). График 3. Обратите внимание на бурный рост перевозок в 1999-2008 годах, и фактическое отсутствие роста в следующие 12 лет. Пиковые объёмы перевозок 2006-2008 годов так и не были достигнуты в последующие годы. *- прогноз на основе данных за 9 месяцев. Резюме 1. Падение перевозок началось ещё весной 2019 года и не было связано с коронавирусом. 2. Нынешнее падение не такое глубокое, как во время прошлого кризиса (2013-2015 годов).3. Застой в экономике продолжается уже 12 лет. P.S. Для тех, кто использует Телеграм: Материалы этого блога можно на несколько часов (а иногда - дней) раньше прочитать на телеграм-канале "M2". В Телеграме его можно найти, введя в строку поиска @m2econ. Или воспользуйтесь ссылкой https://t.me/m2econ Дзен: https://zen.yandex.ru/m2econ Подписывайтесь!