Вышли данные по рынку грузовиков в Китае за август. Продажи в августе составили почти 72 тыс. шт. Это по прежнему больше годового объёма российского рынка грузовиков: Августовские продажи ниже АППГ на 23%. Это второй месяц падения подряд: Годовые продажи (скользящий год) при этом пока держатся на уровне выше 1,1 млн. штук. Что будет, если падение продолжится?Если падение продолжится темпами -20% к АППГ в оставшиеся 4 месяца года, то результат 2018 года будет на пару процентов ниже, чем в 2017 году: *-данные за сентябрь-декабрь 2018 года - прогноз при падении на 20% к АППГ. Такая динамика рынка грузовиков может означать замедление в ближайшем будущем темпов роста экономики Китая. Это, в свою очередь, может оказать влияние на общемировую экономическую конъюнктуру. Например, может произойти снижение цен на сырьевые товары (нефть, металлы). П.С. по итогам 1 квартала я делал картинку сопоставления темпов ВВП и темпов рынка. Падениям на рынке грузовиков соответствуют замедления темпов ВВП, что видно на графике.