Если коротко, то рынок Западной Европы пока не отреагировал на эпидемию коронавируса и продолжает падение в «плановом режиме». Похоже, изменение текущей траектории мы увидим в марте. Россия меж тем вплотную приблизилась к Германии в рейтинге европейских рынков грузовиков. Подробности далее. В феврале в Западной Европе было продано 16,3 тыс. тяжёлых грузовиков. Это на 15% меньше, чем в феврале 2019 года. Пока никакого обвального падения не наблюдается, более того, в январе рынок падал активнее (-19%), чем в феврале. По всей видимости, ухудшение пока не отразилось в статистике, так как вспышка эпидемии в Италии разгорелась в марте. Позже она произошла в Испании. Поэтому более быстрое падение на рынке грузовиков мы увидим в статистике за март или даже апрель. Динамика по странам подтверждает эту мысль: в Италии, Испании, Греции в феврале наблюдался рост рынка грузовиков. А самые масштабные падения пришлись на страны Восточной Европы: более чем на 40% упал рынок в Латвии, Литве, Болгарии. Рейтинг европейских рынков: Россия приблизилась к лидеру По итогам февраля годовые продажи (продажи за 12 месяцев) в России (64,2 тыс.) вплотную приблизились к показателям лидера - Германии (65,2 тыс.). Россия имеет шанс впервые с 2018 года выйти на первое место. Важный нюанс: первым станет не тот, кто сможет расти быстрее, а тот, кто сможет падать медленнее. П.С. Для тех, кто использует Телеграм: Материалы этого блога можно на несколько часов (а иногда - дней) раньше прочитать на телеграм-канале "M2". В Телеграме его можно найти, введя в строку поиска @m2econ. Или воспользуйтесь ссылкой https://t.me/m2econ Подписывайтесь!