Получайте новости с этого сайта на
Сергей Блинов

Перевозки цемента: худший результат за 16 лет

Перевозки цемента по железным дорогам в июле по предварительным данным составили 2,75 млн. тонн.

Это на 6,8% меньше, чем год назад.

Падение длится уже пять месяцев. Среднегодовые темпы (последние 12 месяцев к АППГ) тоже отрицательные.

 

Перевозки за 12 месяцев (скользящий год) показали худший результат с июля 2002 года, то есть за последние 16 лет.

Снижение перевозок цемента – опережающий показатель, потому что оно происходит задолго до падения ВВП.

Так, после падения перевозок цемента с октября 2007 года, падение ВВП началось через год.

А после падения перевозок цемента с августа 2012 года, до падения ВВП (которое началось в 2015 году) прошло более двух лет.

Важно отметить: этот опережающий индикатор хорошо предупреждает о спаде ВВП и плохо предупреждает о начале роста, запаздывает.

Часть перевозок цемента «перекочевала» с железнодорожного на автомобильный транспорт, доля железных дорог в объёмах перевозки по оценкам снизилась с 65% до 55% за последние 10 лет. Но даже с учётом этого фактора, падение перевозок говорит о негативной ситуации в строительстве и предупреждает о рисках падения ВВП в будущем.

Из хороших новостей: темпы падения перевозок пока невысоки и возможен возврат показателя к росту в ближайшее время. Тогда «сигнал тревоги» для экономики можно будет отменить.

Добро пожаловать! Вы первый раз здесь?

Что вы ищете? Выберите интересующие вас темы, чтобы улучшить свой первый опыт:

Применить и продолжить