Динамика мировых продаж премиум-автомобилей предсказывает кризис. Мы уже видели символическое падение в июне и июле, а затем попытку возобновить рост в августе. Но по итогам сентября падение уже не символическое, это форменный обвал: Только у БМВ пока символический плюс (+0,8%), у двух других производителей падение: у Мерседеса (-8%) и у Ауди(-22%). Напомню, падение продаж премиум автомобилей «предшествовало» кризису 2009 года в мировой экономике. Если темпы продолжат замедляться так как сейчас, то к концу года мы увидим первое падение на рынке премиум-автомобилей с 2009 года. Конечно, этот сигнал предварительный. И он о мировой экономике, а не о российской. Некоторые страны (Китай, Индия) умудряются расти на фоне мировых кризисов (так, они не падали в 2009 году). Но, боюсь, что России такое пока не под силу, так как экономические власти не смогут выбрать нужные ориентиры. Поэтому в худшем сценарии проблемы в мировой экономике ударят и по России, а значит и по рынку грузовиков.